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    • 技術文章

      掃路車風機風葉磨損的問題

      2015-09-01 15:05:07  來源:順鋒
      掃路車風機風葉磨損的問題
         掃路車在進行清掃作業時,含有垃圾、水霧的空氣進入垃圾箱之后,總有部分塵土、砂粒、水不能完全和空氣分離而直接進入風機,在風機中形成多相流動。氣流從風機進口到出口運動是折轉90°,在氣流夾帶及自身慣性作用下,固體顆粒不可避免地要以非零攻角沖擊離心葉輪和蝸殼內表面,甚至多次沖擊,造成風機葉輪和蝸殼磨損。掃路車風機離心葉輪的磨損部位主要集中在三個區域,即葉片進口靠后盤側區域、葉片工作面靠近后盤區域、葉片工作面出口部位以及后盤表面;蝸殼的磨損主要集中在葉輪出口對應蝸面的后側,愈靠近風機出口,該面磨損愈嚴重。大型掃路車和小型掃路車相比,風機會出現早期磨損、磨損過快,就是因為大型掃路車比小型掃路車工作時間長,工作量大造成的。掃路車風機葉輪的磨損直接影響到風機的使用性能和壽命,其動平衡性遭到破壞,振動加劇,使風機運轉時的噪聲增加,駕駛人員舒適性和整車壽命下降。為了減緩風機葉輪的磨損,采取了一些有效措施,首先,在設計葉輪時,適當將顆粒與風機壁面撞擊的角度控制的大一點,這就意味著保證風機風壓滿足掃路車使用要求的前提下,適當將葉片出口角減小、使顆粒對葉片和蝸殼內壁的撞擊角增大,對葉輪耐磨是有利的。同時,某些易磨損部位表面涂噴特種高分子材料,這樣,較好地解決掃路車風機磨損的問題。

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